Transmissor e receptor
Bateria, antena, conectores e comunicação entre controle e equipamento verificados.
Diagnóstico e manutenção de rádio controle, módulos eletrônicos e comandos de guindaste e cesto aéreo, com as funções de segurança preservadas.
Bateria, antena, conectores e comunicação entre controle e equipamento verificados.
Módulos de comando e sinais de entrada e saída testados para localizar a falha.
Resposta de cada função conferida, do joystick à válvula.
Parada de emergência e bloqueios testados. Nada é desativado para o equipamento voltar a trabalhar.
Ajustes previstos pelo fabricante conferidos depois do reparo.
Sistemas de comando ligados à segurança seguem a NR-12. O manual de aplicação do MTE detalha como avaliá-los. Fonte: Manual de aplicação da NR-12
Controle por radiofrequência precisa ser produto homologado pela Anatel. A homologação não comprova, sozinha, a segurança da máquina. Fonte: Anatel
Alimentação do receptor, fusível ou comunicação entre transmissor e receptor estão entre as causas. É preciso diagnosticar o sistema.
Não. Transmissor, receptor e interface de comando precisam ser compatíveis com o sistema do equipamento.
Não. As funções de segurança previstas no projeto precisam ser mantidas. Sensor que bloqueia é sinal de falha a investigar.
Bateria, partida, chicotes e proteções do caminhão e do equipamento.
Ver detalhes
Hidráulica, estrutura e revisão de guindaste articulado.
Ver detalhes
Adequação à NR-12, retrofit de cestos aéreos e emissão de laudo para auditoria ISO e inspeção regulatória.
Ver detalhesMande o modelo do caminhão, o equipamento e o que precisa ser feito. Voltamos com escopo e próximo passo.
Pedir orçamento no WhatsApp